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B/L全称是bill of lading，是一种海上运输提单，按货物是否已装船区分，是运输合同的证明;是货物收据;是物权凭证。按货物是否已装船区分分为已装船提单和收货待运提单两种。

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国际海运：国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为报酬，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。国际海运(International Ocean Freight)是国际贸易中zui主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。

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Sea-bill = Sea waybill ( SWB ) Waybill运单:有Air Waybill (空运单) & Rail Waybill (铁路运单) & Sea Waybill (海运单)之分。 Waybill与B/L之区别:前者非物权(所有权)证明，但同样起运输合同之证明，计收运费，交(提)货之用。 当Shipper与Forwarder或Carrier (船公司)关系很熟时才使用Sea waybill 放货

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海运提单（OceanBillofLading）,是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。 1．货物收据。提单是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。 2．运输契约证明。是托运人与承运人的运输契约证明。承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。 3．货权凭证。提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。

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国际铁路运输：铁路运输是国际贸易运输中的主要运输方式之一。世界上第 一条铁路出现在1825年的英国，其后铁路建设迅速发展，到19 世纪末，世界铁路总里程达65 万公里，目前已有140 多万公里。世界铁路分布很不平衡，其中欧洲、美洲各占世界铁路总长度的1/3 ，而亚洲、非洲和大洋洲加在一起仅占1/3 左右。

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国际空运：空运以其迅捷、安全、准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1:10。